وكانت وكالة عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) قد ذكرت صباح الثلاثاء عبر منصة “إكس” أن ناقلة تعرضت للإصابة بثلاثة “مقذوفات غير محددة” أثناء مغادرتها مضيق هرمز.
ووفقا للوكالة البريطانية، “لم تسجّل أي إصابات بشرية أو أضرار بيئية”.
وحدّدت شركة الأمن البحري البريطانية “فانغارد” لاحقا السفينة على أنها “سينيغال بروسبيريتي” التي ترفع علم ليبيريا.
وصرحت “ماريسكس” لاحقا بأن “ما مجموعه ناقلتين للنفط الخام تعرضتا لضربات بمقذوفات مجهولة المصدر بفارق دقائق معدودة، وذلك أثناء توجههما نحو مخرج مضيق هرمز مساء الاثنين”.
وبالإضافة إلى “سينيغال بروسبيريتي”، استُهدفت أيضا الناقلة “سيدر” (Sidr) التي ترع العلم السعودي، وذلك بحسب “ماريسكس”.
وأشارت الشركة اليونانية إلى أن “هذه الحوادث المتزامنة تقريبا تمثل تصعيدا إضافيا لمستوى التهديد” في مضيق هرمز.
وأوضحت “فانغارد” أن “الصواريخ أصابت الجانب الأيسر وغرفة المحرك وخزان الصابورة في سفينة” سينيغال بروسبيريتي، ما أدى إلى انقطاع الاتصالات، مؤكدة أن الطاقم بخير.
وأفضت الجهود الدبلوماسية إلى وقف لإطلاق النار بين المتحاربين في الشرق الأوسط في نيسان/أبريل، تلاه في منتصف حزيران/يونيو توقيع مذكرة تفاهم بين واشنطن وطهران كان يفترض أن تمهّد لمباحثات بهدف التوصل إلى اتفاق نهائي، لكنها انهارت مع استئناف الطرفين الأعمال الحربية لفترة وجيزة في مطلع تموز/يوليو، فيما أعلنت واشنطن أخيرا “حربا اقتصادية لم يسبق لها مثيل” على طهران.
وتفرض طهران قيودا مشددة على مضيق هرمز الاستراتيجي منذ اندلاع الحرب في الشرق الأوسط، التي بدأت شرارتها في أواخر شباط/فبراير بضربات إسرائيلية-أمريكية ضد إيران. وردا على ذلك، فرضت الولايات المتحدة حصارا على الموانئ الإيرانية.
وقد أعلنت طهران نيتها فرض ما أسمته بدل خدمات للناقلات العابرة في مضيق هرمز، كما استهدفت العديد من السفن التي تتهمها بمحاولة الالتفاف على مسار الشحن الذي حددته.
(أ ف ب)
