ويعد هذا الممر البحري الواقع عند مدخل الخليج العربي شريانا استراتيجيا يربط صادرات الشرق الأوسط من النفط والغاز الطبيعي المسال بالأسواق العالمية عبر بحر عُمان والمحيط الهندي.
ويمر عبر المضيق نحو 20 بالمئة من الاستهلاك العالمي اليومي للنفط، أي ما يقارب 20 مليون برميل، معظمها من السعودية والإمارات والعراق والكويت وإيران.
وتتجه نسبة كبيرة من هذه الإمدادات إلى دول آسيوية، من بينها الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية.
وأُغلق مضيق هرمز فعلياً عقب الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على إيران، السبت، حيث رفعت شركات التأمين تكاليفها نظراً لارتفاع المخاطر، ما دفع شركات تشغيل السفن إلى تعليق عبورها المضيق.
وبحسب تحليل أجرته شركة “كيبلر” لتحليل البيانات الآنية، عبرت 15 ناقلة تحمل 21 مليون برميل من النفط الخام ومشتقاته مضيق هرمز الجمعة، وارتفع العدد السبت إلى 18 ناقلة تحمل 21.6 مليون برميل.
ومع تصاعد التوتر في المنطقة، لم تعبر مضيق هرمز سوى 3 ناقلات الأحد، وعلى متنها 2.8 مليون برميل من النفط الخام ومشتقاته.
وبلغ متوسط حجم النفط الخام ومشتقاته المنقولة يومياً عبر مضيق هرمز هذا العام 19.8 مليون برميل.
وبذلك، شهدت صادرات النفط عبر المضيق انخفاضا حادا بنسبة 86 بالمئة في الأول من مارس/ آذار مقارنةً بالمتوسط اليومي.
ومنذ صباح السبت، تشن إسرائيل والولايات المتحدة عدوانا عسكريا على إيران، أودى بحياة مئات الأشخاص، على رأسهم المرشد علي خامنئي ومسؤولون أمنيون.
وترد طهران بإطلاق صواريخ ومسيّرات تجاه إسرائيل، كما شنت هجمات على قواعد ومصالح أمريكية بدول عربية، بعضها خلف قتلى وجرحى وألحق أضرارا بأعيان مدنية، بينها موانئ ومبان سكنية.
وتتعرض إيران لهذا العدوان رغم إحرازها تقدما بالمفاوضات مع الولايات المتحدة بشهادة الوسيط العماني، وهذه هي المرة الثانية التي تنقلب فيها إسرائيل على طاولة التفاوض، وفي الأولى بدأت حرب يونيو/ حزيران 2025.
وتتهم واشنطن وتل أبيب طهران بامتلاك برنامجين نووي وصاروخي يهددان إسرائيل ودولا إقليمية صديقة للولايات المتحدة، بينما تقول إيران إن برنامجها النووي سلمي ولا تسعى إلى إنتاج أسلحة نووية.
(الأناضول)
